TITLUL PROIECTULUI: ”Modernizarea coridorului de mobilitate urbană integrată în zona de est a Municipiului Turda”
SURSA DE FINANȚARE: PROGRAMUL OPERAȚIONAL REGIONAL 2014 – 2020, AXA PRIORITARĂ 3 – Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii scăzute de carbon, PRIORITATEA DE INVESTIȚII 4E – Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, OBIECTIV SPECIFIC 3.2 – Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă
BENEFICIAR: Unitatea Administrativ-Teritorială Municipiul Turda
CONTRACT DE FINANȚARE NR. 2499/ 14.06.2018
COD SMIS: 118093
SCOPUL PROIECTULUI: Asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condițiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) și reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport.
Astfel, Municipiul Turda urmărește dezvoltarea mobilității urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazată pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de înaltă calitate și eficiență, reducerea utilizării autoturismelor în paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante.
OBIECTIVE SPECIFICE:
1 Reducerea până în anul 2022 a emisiilor de CO2 în zona ce face obiectul investiției cu 4.3% ca urmare a reducerii utilizării autoturismelor și introducerea în transportul în comun a 5 autobuze electrice de capacitate normală (minim 10 m)
2. Creșterea până în anul 2022 a numărului de utilizatori a transportului în comun în Municipiul Turda cu 12.3% ca urmare a realizării unor măsuri destinate încurajării utilizării transportului alternativ (autobuze electrice, implementarea unui sistem de e-ticketing, modernizarea stațiilor de transport în comun, crearea unui sistem de management al traficului până la finalizarea proiectului, la nivelul Municipiului Turda).
3. Dezvoltarea pana in anul 2022 a sistemului de transport velo prin realizarea a 3,375 km de piste de biciclete si dezvoltarea unui sistem de inchiriere de biciclete pana la finalizarea implementarii proiectului la nivelul Municipiului Turda estimandu-se o crestere cu 25% a numarului de utilizatori.
4. Cresterea gradului de siguranta si accesibilitate pentru pietoni pana in anul 2022 prin modernizarea a 14.840 mp de spatiu pietonal, prevazuti cu sisteme de siguranta care sa impiedice accesul auto pe trotuar, estimandu-se o cresterea a numarului de persoane care utilizeaza traseele pietonale cu 9.4%. 5. Imbunatatirea spatiului urban prin asigurarea de spatii verzi in aliniament si plantarea de 4.500 mp arbori/arbusti pana in anul 2022.
6. Reducerea nivelului de poluare fonica cu 40% datorita achizitionarii, prin intermediul proiectului, de autobuze electrice ce emit 50 decibeli fata de autobuzele din dotarea prezenta care emit 80 decibeli.
REZULTATELE PROIECTULUI:
1. Reducerea cantităţii de emisii GES (echivalent CO2) cu 4,3% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 3,7% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (estimat 2026)
2. Creşterea anuală estimată a numărului de pasageri transportaţi în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/ modernizate/extinse cu 12,3% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (estimat 2022), respectiv cu 18,1% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (estimat 2026)
3. Creşterea anuală estimată a numărului de persoane care utilizează pistele/traseele pentru biciclete construite/ modernizate/extinse cu 25% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 50% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (2026).
4. Creşterea anuală estimată a numărului de persoane care utilizează traseele/zonele pietonale/semi-pietonale construite/modernizate/extinse cu 9,4% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 14,6% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (2026). 5. Numar de autobuze achitizionate: 5
6. Staţii de reîncărcare electică achiziţionate/instalate/construite pentru autobuzele alimentate electric (nr.): 1
7. Staţii de transport public construite/modernizate/reabilitate (nr.): 8
8. Sisteme de e-ticketing create/modernizate/extinse (nr.), după caz: 1
9. Sisteme de închiriere de biciclete („bike-sharing”/”bike rental”) create/ modernizate/ extinse (nr.), după caz: 1
10. Sisteme de managementul traficului, precum şi alte sisteme de transport inteligente create/modernizate/extinse (nr.), după caz: 1
11. Lungimea/Suprafaţa infrastructurii rutiere (cu statut de stradă urbană) utilizate prioritar de transportul public de călători în vederea reducerii emisiilor de echivalent CO2 din transport construite/reabilitate/modernizate (km/kmp), după caz: 3,291 km
12. Lungimea/Suprafaţa infrastructurii rutiere (cu statut de stradă urbană) configurate/ reconfigurate pe care se suprapun benzi separate ale transportului public de călători construite/extinse/modernizate (km/kmp): 0,145 km
13. Aliniamente de arbori şi arbuşti plantaţi (nr., km, nr./km): 4.500 mp
14. Lungimea/suprafaţa traseelor/zonelor pietonale/semi-pietonale construite/ modernizate/extinse (km/kmp): 14.840 mp
15. Lungimea pistelor/traseelor de biciclete construite/modernizate/extinse (km): 3,375 km
16. Stații de închiriere biciclete: 8
17. Biciclete (sistem bike-sharing): 120
VALOARE TOTALĂ PROIECT: 45.133.721,06 lei, din care:
36.666.505,31 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din FEDR
5.607.818,44 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul național
862.741,31 lei reprezintă valoarea cofinanțării eligibile a Municipiului Turda
41.100,00 leireprezintă valoarea neeligibilă inclusiv TVA aferentă cheltuielilor neeligibile
1.955.556,00 lei reprezintă valoarea TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile
DATA DE ÎNCEPERE A PROIECTULUI: 14.06.2018 (data semnării Contractului de finanțare nerambursabilă nr. 2499)
PERIOADA DE IMPLEMENTARE A PROIECTULUI: 62 de luni, respectiv între data de 25.11.2016 și data 31.12.2021, aceasta cuprinzând și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semmnarea contractului de finanțare. Conform Notei OI NR. ADR NV:199872/03.12.2021 se prelungeste perioada de implementare a proiectului pana la data de 31.12.2023.
Pentru informatii detaliate despre celelalte programe cofinantate de Uniunea Europeana, va invitam sa vizitati www.fonduri-ue.ro
Programul Operational Regional 2014-2020 – www.inforegio.ro, facebook.com/inforegio.ro
Date de contact:
Ovidiu GĂINĂ - coordonator proiect
Primăria Municipiului Turda
telefon/fax 0264-311630
e-mail: proiecte@primariaturda.ro
SURSA DE FINANȚARE: PROGRAMUL OPERAȚIONAL REGIONAL 2014 – 2020, AXA PRIORITARĂ 3 – Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii scăzute de carbon, PRIORITATEA DE INVESTIȚII 4E – Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, OBIECTIV SPECIFIC 3.2 – Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă
BENEFICIAR: Unitatea Administrativ-Teritorială Municipiul Turda
CONTRACT DE FINANȚARE NR. 2499/ 14.06.2018
COD SMIS: 118093
SCOPUL PROIECTULUI: Asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condițiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) și reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport.
Astfel, Municipiul Turda urmărește dezvoltarea mobilității urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazată pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de înaltă calitate și eficiență, reducerea utilizării autoturismelor în paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante.
OBIECTIVE SPECIFICE:
1 Reducerea până în anul 2022 a emisiilor de CO2 în zona ce face obiectul investiției cu 4.3% ca urmare a reducerii utilizării autoturismelor și introducerea în transportul în comun a 5 autobuze electrice de capacitate normală (minim 10 m)
2. Creșterea până în anul 2022 a numărului de utilizatori a transportului în comun în Municipiul Turda cu 12.3% ca urmare a realizării unor măsuri destinate încurajării utilizării transportului alternativ (autobuze electrice, implementarea unui sistem de e-ticketing, modernizarea stațiilor de transport în comun, crearea unui sistem de management al traficului până la finalizarea proiectului, la nivelul Municipiului Turda).
3. Dezvoltarea pana in anul 2022 a sistemului de transport velo prin realizarea a 3,375 km de piste de biciclete si dezvoltarea unui sistem de inchiriere de biciclete pana la finalizarea implementarii proiectului la nivelul Municipiului Turda estimandu-se o crestere cu 25% a numarului de utilizatori.
4. Cresterea gradului de siguranta si accesibilitate pentru pietoni pana in anul 2022 prin modernizarea a 14.840 mp de spatiu pietonal, prevazuti cu sisteme de siguranta care sa impiedice accesul auto pe trotuar, estimandu-se o cresterea a numarului de persoane care utilizeaza traseele pietonale cu 9.4%. 5. Imbunatatirea spatiului urban prin asigurarea de spatii verzi in aliniament si plantarea de 4.500 mp arbori/arbusti pana in anul 2022.
6. Reducerea nivelului de poluare fonica cu 40% datorita achizitionarii, prin intermediul proiectului, de autobuze electrice ce emit 50 decibeli fata de autobuzele din dotarea prezenta care emit 80 decibeli.
REZULTATELE PROIECTULUI:
1. Reducerea cantităţii de emisii GES (echivalent CO2) cu 4,3% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 3,7% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (estimat 2026)
2. Creşterea anuală estimată a numărului de pasageri transportaţi în cadrul sistemelor de transport public de călători construite/ modernizate/extinse cu 12,3% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (estimat 2022), respectiv cu 18,1% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (estimat 2026)
3. Creşterea anuală estimată a numărului de persoane care utilizează pistele/traseele pentru biciclete construite/ modernizate/extinse cu 25% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 50% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (2026).
4. Creşterea anuală estimată a numărului de persoane care utilizează traseele/zonele pietonale/semi-pietonale construite/modernizate/extinse cu 9,4% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului (2022), respectiv cu 14,6% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanţare (2026). 5. Numar de autobuze achitizionate: 5
6. Staţii de reîncărcare electică achiziţionate/instalate/construite pentru autobuzele alimentate electric (nr.): 1
7. Staţii de transport public construite/modernizate/reabilitate (nr.): 8
8. Sisteme de e-ticketing create/modernizate/extinse (nr.), după caz: 1
9. Sisteme de închiriere de biciclete („bike-sharing”/”bike rental”) create/ modernizate/ extinse (nr.), după caz: 1
10. Sisteme de managementul traficului, precum şi alte sisteme de transport inteligente create/modernizate/extinse (nr.), după caz: 1
11. Lungimea/Suprafaţa infrastructurii rutiere (cu statut de stradă urbană) utilizate prioritar de transportul public de călători în vederea reducerii emisiilor de echivalent CO2 din transport construite/reabilitate/modernizate (km/kmp), după caz: 3,291 km
12. Lungimea/Suprafaţa infrastructurii rutiere (cu statut de stradă urbană) configurate/ reconfigurate pe care se suprapun benzi separate ale transportului public de călători construite/extinse/modernizate (km/kmp): 0,145 km
13. Aliniamente de arbori şi arbuşti plantaţi (nr., km, nr./km): 4.500 mp
14. Lungimea/suprafaţa traseelor/zonelor pietonale/semi-pietonale construite/ modernizate/extinse (km/kmp): 14.840 mp
15. Lungimea pistelor/traseelor de biciclete construite/modernizate/extinse (km): 3,375 km
16. Stații de închiriere biciclete: 8
17. Biciclete (sistem bike-sharing): 120
VALOARE TOTALĂ PROIECT: 45.133.721,06 lei, din care:
36.666.505,31 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din FEDR
5.607.818,44 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul național
862.741,31 lei reprezintă valoarea cofinanțării eligibile a Municipiului Turda
41.100,00 leireprezintă valoarea neeligibilă inclusiv TVA aferentă cheltuielilor neeligibile
1.955.556,00 lei reprezintă valoarea TVA neeligibilă aferentă cheltuielilor eligibile
DATA DE ÎNCEPERE A PROIECTULUI: 14.06.2018 (data semnării Contractului de finanțare nerambursabilă nr. 2499)
PERIOADA DE IMPLEMENTARE A PROIECTULUI: 62 de luni, respectiv între data de 25.11.2016 și data 31.12.2021, aceasta cuprinzând și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semmnarea contractului de finanțare. Conform Notei OI NR. ADR NV:199872/03.12.2021 se prelungeste perioada de implementare a proiectului pana la data de 31.12.2023.
Pentru informatii detaliate despre celelalte programe cofinantate de Uniunea Europeana, va invitam sa vizitati www.fonduri-ue.ro
Programul Operational Regional 2014-2020 – www.inforegio.ro, facebook.com/inforegio.ro
Date de contact:
Ovidiu GĂINĂ - coordonator proiect
Primăria Municipiului Turda
telefon/fax 0264-311630
e-mail: proiecte@primariaturda.ro
